مقاله شبیه سازی تشکیل ریزساختار پوشش در فرآیند پاشش سرد در pdf دارای 13 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله شبیه سازی تشکیل ریزساختار پوشش در فرآیند پاشش سرد در pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله شبیه سازی تشکیل ریزساختار پوشش در فرآیند پاشش سرد در pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله شبیه سازی تشکیل ریزساختار پوشش در فرآیند پاشش سرد در pdf :

سال انتشار: 1385

محل انتشار: هفتمین سمینار ملی مهندسی سطح و عملیات حرارتی

تعداد صفحات: 13

چکیده:

پاشش سرد از جدیدترین روش های پوشش دهی ضخیم با نرخ بالای رسوب دهی به شمار می رود. در این روش برخلاف روش های معمول پاشش گرم، ذرات تا پیش از برخورد به سطح کاملاً جامد اند و بن ابراین از اُکسیداسیون و ایجا د تن شهای پسماند تا حد زیادی کاسته میشود. مشاهدات تجربی نشان می دهند که اتصال ذرات به سطح تنها در صورتی میسر است که سرعت ذرات به بیش از یک حد بحرانی برسد . همچنین به نظر می رسد که گرمای آدیاباتیک ناشی از برخورد ذرات باعث ایجاد ناپایداری برشی در فصل مشترک و در نهایت اتصال ذرات میشود. در تحقیق حاضر با استفاده از یک نرم افزار اجزاء محدود فرآیند پوشش دهی ابتدا با در نظر گرفتن برخورد یک ذره به سطح مورد پوشش و در نوبت بعد با تعدادی از ذرات به هدف دستیابی به شمایی از ریزساختار کلی پوشش شبیه سازی شد . نتایج به دست آمده نشان می دهند که برای ایجاد پوشش لازم است که علاوه بر عبور از سرعت بحرانی میزان سختی ذرات پودر نیز در یک محدوده خاص قرار گیرد . این نتایج با تجربیات قبلی در مورد فرآیند پاشش سرد سازگاری دارند.

مقاله بررسی مشکلات ژنراتورهای الکتریکی و راه حلهای پیشنهادی در pdf دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی مشکلات ژنراتورهای الکتریکی و راه حلهای پیشنهادی در pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی مشکلات ژنراتورهای الکتریکی و راه حلهای پیشنهادی در pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی مشکلات ژنراتورهای الکتریکی و راه حلهای پیشنهادی در pdf :

سال انتشار: 1382

محل انتشار: هجدهمین کنفرانس بین المللی برق

تعداد صفحات: 8

چکیده:

توربین، ژنراتور و ترانسفورماتور قدرت از تجهیزات اصلی و حیاتی نیروگاه بشمار می روند . ژنراتور از نظر فنی یکی از تجهیزات پیچیده نیروگاه می باشد . امروزه تعداد زیادی از ژنراتورهای درحال بهره برداری دنیا از جمله ژنراتورهای4×517 مگاولت آمپری واحدهای بخاری نیروگاه نکا بیش از 20سال کارکرده اند لذا رفتار و قابلیت اطمینان از بهره برداری اینواحدها اهمیت زیادی دارد

مقاله مقایسه عملکرد توده های گاودانه تحت شرایط دیم در منطقه خرم آباد در pdf دارای 1 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مقایسه عملکرد توده های گاودانه تحت شرایط دیم در منطقه خرم آباد در pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مقایسه عملکرد توده های گاودانه تحت شرایط دیم در منطقه خرم آباد در pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مقایسه عملکرد توده های گاودانه تحت شرایط دیم در منطقه خرم آباد در pdf :

سال انتشار: 1387

محل انتشار: دهمین کنگره علوم زراعت و اصلاح نباتات

تعداد صفحات: 1

چکیده:

آزمایش در یکی از زمین های زراعی واقع در باغ کشاورزی شهرستان خرم آباد در سال زراعی 85-1384 در قالب طرح بلوک های کامل تصادفی با هدف بررسی سازگاری و مقایسه عملکرد 14 توده مختلف گاودانه، که به صورت توده های محلی از 14 نقطه مختلف استان جمع آوری شده بودند، تحت شرایط دیم منطقه به اجرا در آمد. بر طبق نتایج آزمایش مشخص گردید که از نظر عملکرد ماده تر اندام هوایی، عملکرد ماده خشک و مقدار نور جذب شده اختلاف معنی دار در سطح یک درصد، ازنظر درصد برگ اختلاف معنی دار در سطح 5 درصد و در مورد درصد ماده خشک اختلاف معن ی داری بین توده ها وجود نداشت . نتایج مقایسه میانگین توده هانشان داد که در رابطه با عملکرد ماده تراندام هوایی توده شماره 2 با میانگین 7762 و توده شماره 6 با میانگین 2500 کیلوگرم در هکتاربه ترتیب کمترین و بیشترین مقادیر را دارا بودند . در رابطه با عملکرد ماده خشک توده شماره 2 با میانگین 1772 کیلوگرم در هکتار بیشترین و توده شماره 6 با 617/7 کیلوگرم در هکتار کمترین میانگین را دارا بودند . از نظر مقدار نور جذب شده توده شماره 2 با 85/63 درصد بالاترین و توده شماره 7 با 80/02 درصد پائین ترین مقادیر نور جذب شده را داشتند . در مورد درصد برگ بیشترین مقدار مربوط به توده شماره 2 با 50/37 درصد و کمترین مقدار مربوط به توده شماره 7 با میانگین 17/79 درصد بود.

مقاله پهنه بندی دوره خشک با استفاده از شاخص بارندگی استاندارد شده در محیط GIS ( منطقه مورد مطالعه : استان اردبیل) در pdf دارای 17 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله پهنه بندی دوره خشک با استفاده از شاخص بارندگی استاندارد شده در محیط GIS ( منطقه مورد مطالعه : استان اردبیل) در pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله پهنه بندی دوره خشک با استفاده از شاخص بارندگی استاندارد شده در محیط GIS ( منطقه مورد مطالعه : استان اردبیل) در pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله پهنه بندی دوره خشک با استفاده از شاخص بارندگی استاندارد شده در محیط GIS ( منطقه مورد مطالعه : استان اردبیل) در pdf :

سال انتشار: 1394
محل انتشار: همایش بین المللی جغرافیا و توسعه پایدار
تعداد صفحات: 17
چکیده:
دوره خشک به عنوان یک پدیده خزنده ای است که در اثر کمبود رطوبت ناشی از کاهش میزان بارندگی به وقوع می پیوندد. خسارات بسیار گسترده و وسیع این پدیده بخشهای زیادی از جامعه را تحت تاثیرخود قرار داده و همه ساله زیان های بسیار زیادی را به بار می آورد. لذا پایش و پهنه بندی آن به عنوان یک اصل مهم در برنامه ریزی های کلان باید مدنظر قرار گیرد. در راستای پژوهش انجام گرفته شدت های خشکسالی در یک دوره آماری 15 ساله برای 4 ایستگاه سینوپتیک، اردبیل ، مشگین شهر ، خلخال و پارس آباد با استفاده از برنامه کامپیوتری ( DIP ) در مقیاس های 48 ، 24 ، 12 ، 6 ، 3 ماهه تعیین گردید.سپس بر اساس شدت های خشکسالی به دست آمده در ماههای مختلف ، نمودارهای روند تغییرات شاخص SPI در مقیاس های 48 ، 24، 12، 6 ، 3 ماهه تهیه گردید.و سپس با استفاده از مدل کریجینگ برای مقیاس های 24 ، 12 ، 6 ، 3 ماهه نقشه های پهنه بندی ترسیم شد . نتایج حاصل از این مطالعه حاکی از وقوع پدیده خشکسالی در همه ایستگاهها است که با شدت و ضعف های توام بوده و و بطور کلی مرکز و شرق استان در نزدیکی شهرستان اردبیل در همه مقیاس ها دارای فراوانی و شدت خشکسالی بیشتری می باشد. از نظر طبقه بندی شدت سالهای مرطوب و خشک ، غالبا در ایستگاههای مورد مطالعه حالت بارش نرمال ، هر از گاهی سال خشک و نبز دوره مرطوب قابل مشاهده می باشند. که سالهای با بارش نرمال از توالی و تداوم بیشتری نسبت به سالهای مرطوب و خشک برخوردارند. همچنین فراوانی رخداد دوره های خشک کوتاه مدت ( سه ماه ) بیشتر از 70 مورد است در حالی که فراوانی رخداد دوره های بلند مدت در مقیاس های زمانی 48 ، 24 ، 12 ، 6 ماهه کمتر می باشد و دیگر نتایج نشان داد که خشکساالی کوتاه مدت دارای نوسانات و تغییرات زیادی می باشد و حساسیت بیشتری نسبت به تغییرات شرایط رطوبت دارد و نتایج حاصل از پهنه بندی مشخص کرد که دوره های خشک به وقوع پیوسته در قسمت های مرکزی استان ( اطراف ایستگاه اردبیل ) تداوم و شدت بیشتری نسبت به سایر مناطق دارد.

مقاله بررسی عدم سرما سازی توربو اکسپندر واحد تفکیک هوای پتروشیمی فجر بعد از تعمیرات اساسی در pdf دارای 5 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی عدم سرما سازی توربو اکسپندر واحد تفکیک هوای پتروشیمی فجر بعد از تعمیرات اساسی در pdf کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی عدم سرما سازی توربو اکسپندر واحد تفکیک هوای پتروشیمی فجر بعد از تعمیرات اساسی در pdf ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی عدم سرما سازی توربو اکسپندر واحد تفکیک هوای پتروشیمی فجر بعد از تعمیرات اساسی در pdf :

چکیده
در واحد جداسازی هوا توربو اکسپندر/ ژنراتور با هدف سرد سازی و مایع سازی جزئی هوا قبل از ورود به برج جداسازی بکار رفته است . در این مقاله قصد داریم با مقایسه نتایج حاصل از شبیه سازی و داده های عملیاتی توربو اکسپندر درواحدجداسازی هوا علل مختلف عدم سرما سازی کافی آن را بعد از تعمیرات اساسی بررسی کرده و به تجزیه و تحلیل آن بپردازیم .
واژه های کلیدی

توربو اکسپندر(توربین)- محفظه سرد(کلد باکس)
مقدمه

توربو اکسپندر ها بصورت گسترده ای در فرایندهای کرایوژنیک به منظور سرد سازی مورد لزوم جهت جدا سازی و مایع سازی جزئی مورد استفاده قرارمی گیرند . سادگی فرایند و سبکی تجهیزات بکـار رفته در سیستم فرایندی توربو اکسپندرها باعث جذابیت در استفاده از آنها گردیده است . موارد مهم استفاده از توربو اکسپندرها عبارتنـد از :
جدا سازی هوا

بازیابی میعانات از گاز طبیعی

مایع سازی گازها از جمله هلیوم

سرماسازی در فراینـد هـای مختلـف کرایوژنیـک همچـون بازیابی اتیلن

تولید برق که بعضی مواقع بعنوان بازیافت توان به آن اشاره می شود.

در واحد جـدا سـازی پتروشـیمی فجـر نیتـروژن مـایع و گـازی ، اکسیژن مایع وگازی تولید می شود.برای بررسی موضوع در ابتدا توضیح مختصری در مورد فرایند جداسـازی هـوا در پتروشـیمی فجر بیان می کنیم.

شرح فرایند واحد تفکیک هوا :

واحد جداسازی هوا توسط دو عدد کمپرسور اصلی هوا تغذیه می شود ومجموعا ظرفیت ان 50030 Nm3/h می باشد . هوای خروجی از کمپرسور ها توسط یک هدر مشترک وارد مبدل حرارتی دو قسمتیaftercooler/airchiller می شود و در آنجا خنک می شود. سپس هوای فشرده و سرد شده از بسترهای جاذب سطحی که از نوع دمایی هستند عبور کرده و در آنجا آب و دی اکسید کربن و

استیلن و هیدروکربن های سنگین آن جذب می گردد و سپس پس از خروج به دو بخش تقسیم می گردد که بخشی وارد کلد باکس (COLD BOX) و بخش دیگر وارد کمپرسور بوستر (کمپرسور تقویت کننده فشار ) می شود . کمپرسور بوستر در واقع دو کمپرسور جدا از هم می باشد که روی یک شافت قرار گرفته اند . فشار هوا در خروجی از مرحله سوم آن به حدود 4093bara می رسد و پس از عبور از مبدل حرارتی اصلی (MAIN HEAT EXCHANGER) تا دمای-110 C سرد شده و وارد توربو اکسپندر می شود . هوا پس از خروج از اکسپندر وارد برج پر فشارا (HP COLUMN) می شود . فشار در خروجی اکسپندر برابر583 bara می شود . هوای خروجی از مرحله چهارم کمپرسور بوستر فشار آن به62 bara رسانده شده وپس از عبور از مبدل حرارتی اصلی وارد شیر فشار شکن ( JOULE (THOMSON VALVE می شود و فشار آن به حدود05 barg کاهش یافته و وارد برج کم فشار ( LP COLUMN) می شود . بخشی از هوای خروجی که ازTSA وارد مبدل حرارتی اصلی شده پس از خروج با جریان خروجی از اکسپندر (توربین ) مخلوط شده و وارد برج پر فشار (HP COLUMN) می شود . در برج تقطیر عمل جدا سازی صورت گرفته و محصولات به صورت اکسیژن مایع و گازی وهمچنین نیتروژن مایع و گازی تولید می شود .

شبیه سازی توربو اکسپندر:

ابتدا توربو اکسپندر را با داده های طراحی شرکت سازنده شـبیه سازی می کنیم و نتایج را با نتـایج طراحـی مطابقـت مـی دهـیم تـا معادله حالت مناسب بدست آید. سپس با استفاده از آنها اثـر عوامـل مختلف را بررسی کرده وعلت مشـکل بوجـود آمـده را مشـخص مـی کنیم.

1

جزء مولی هوا:
7812% N2
20.93% O2
0.93% AR
نتایج حاصل از شبیه سازی:

در این شبیه سازی از معادله حالت Peng-Robinson
استفاده شده است.
داده های شبیه سازی داده های طراحی
-1104 -1104 Ti(oC)
-172.9 -172.8 To(oC)
40.78 40.78 Pi(barg)
5.84 5.84 Po(barg)
13964 13964 Q(Nm3/h)
224.2 225 Power(Kw)
0.85 0.85 E(%)

برای بررسی توربواکسپندر دوحالت را بررسی می کنیم:

حالت اول: قبل از انجام تعمیرات اساسی:

ابتدا نتایج شبیه سازی را با داده های واقعی عملیاتی مقایسه می کنیم:

داده های شبیه سازی داده های عملیاتی
III II I× III II I×
-125 -1127 -1105 -125 -1127 -1105 Ti(oC)
-172.5 -172.5 -173.4 -173.1 -171.3 -171.2 To(oC)
39 37.5 37 39 37.5 37 Pi(barg)
4.8 5 5.01 4.8 5 5.01 Po(barg)
Q(Nm3/h) 13800 13800 12500 13800 13800 12500
در این حالت ارتعاش دستگاه 7 میکرون می باشد. در تمامی حالتها بازده وسرعت اکسپندر یکسان می باشد.

حالت دوم: بعد از انجام تعمیرات اساسی:
در این حالت تور بو اکسپندر چندین بار استارت گردید و هر بار بنا به دلایلی از سرویس خارج شد . در اینجا حالتهای مختلف را با توجه به نتایج شبیه سازی و داده های عملیاتی بررسی می کنیم.

در این حالت تور بو اکسپندر چندین بار استارت گردید و هر بار بنا به دلایلی از سرویس خارج شد . در اینجا حالتهای مختلف را با توجه به نتایج شبیه سازی و داده های عملیاتی بررسی می کنیم.

با توجه به گراف واقعی دستگاه در حین کار موارد ذیل قابل مشاهده است:

قبل از پایداری شدت جریان هوا در دستگاه دمای هوای ورودی به تدریج بالا می رود تا دما در سیستم به حالت یکنواخت برسد. هنگامی که اکسپندر استارت می شود دمای خروجی شروع به کاهش می کند ولی تا پایداری سیستم کاهش دمای خروجی با دمای ورودی متناسب نمی باشد.
وقتی سیستم به حالت پایدار می رسد نتایج به صورت زیر می
باشد:

Q Po Pi To Ti

7460 56 39 -793 11 I دادههایعملیاتی
7000 56 39 -498 -325 III
5730 5.6 39 -98.4 -28.5 II

7460 56 39 -9058 11 I دادههایشبیهسازی
5730 56 39 -1178 -285 II

7000 56 39 -1206 -325 III
دماهای ورودی وخروجی با شیب مشخص شروع به افت می کند. در ابتدای حالت پایداری سیستم ، اکسپندر دارای ماکزیمم ارتعاش45,4میکرون بوده است